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      混凝土質量教訓35例!每一個都是干貨!
      每一個都是干貨
      1 原材料質量和管理

       

      [實例1] 水泥溫度太高,造成混凝土坍落度損失過快。

       

      某工程在6月份澆注C30梁板過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快,造成滾筒內混凝土結料。

       

      原因分析:經查所進水泥溫度達80℃,且水泥普遍偏細,造成需水量增大,當用水量不足時產生坍落度損失過快。

       

      防止措施:在夏秋季節(jié)5-10月份,對直接從水泥廠或粉磨站短途運輸進貨的水泥,必須每車測量水泥溫度要小于65℃。

       

      [實例2] 外加劑冬期時結晶,堵塞管道。

       

      在11月到次年2月份,由于氣溫下降較快,在外加劑泵抽料到秤斗時會出現(xiàn)較多結晶,堵塞管道和蝶閥,造成計量緩慢。

       

      原因分析:公司在用的萘系高效減水劑中Na2SO4在氣溫較低時,達到過飽和而析出晶體。

       

      防止措施:與減水劑供應商協(xié)商調整減水劑配方,由含固量由32%降到20%含固量,已基本解決析晶問題。

       

      [實例3] 雨水或沖水進入外加劑罐,造成濃度降低,影響混凝土坍落度。

       

      某日開始供應工程的混凝土出廠前由檢測臺檢查時均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小情況。

       

      原因分析:檢查減水劑罐上方進料口被人打開后未蓋好蓋子,下暴雨及可能沖洗罐頂?shù)乃魅牍迌龋斐蓽p水劑濃度下降。

       

      防止措施:進料供應商在將減水劑泵到罐內后,應及時將上方蓋子蓋嚴,材料員加強巡察。

       

      [實例4] 將木鈣減水劑誤用為萘系減水劑造成緩凝。

       

      在供應某工程二層梁板時,施工單位反映凝結時間太長,澆筑后24小時仍未凝固。

       

      原因分析:經檢查配合比下料記錄,普通減水劑被當作高效減水劑輸入電腦,高效減水劑主要以萘系為主,按粉劑摻量為0.5%~0.8%,而普通減水劑主要成分為木質素磺酸鈣,摻量為0.25%~0.3%。當木鈣超過膠結材料用量0.4%時就會出現(xiàn)嚴重緩凝。

       

      糾正措施:使用木鈣減水劑摻量應嚴格控制,配合比輸入時必須有另外操作員復核。

       

      [實例5] 不同品牌防水劑混合使用。

       

      某工程地下室外墻C40P8施工,發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。

       

      原因分析:經檢查進貨記錄,同期進貨的兩種防水劑用于兩個工程中,一種有明顯減水作用,另一種減水率較少,工人在搬運袋裝防水劑時出現(xiàn)混雜使用的情況。

       

      糾正措施:每批防水劑(包含膨脹劑等)進廠時必須復檢合格才能使用,倉庫物資堆放應隔離和標識,不得混用。

       

      [實例6] 砂中含有大塊的泥塊和卵石。

       

      在某工地泵送施工時發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝卵石和泥塊。

       

      原因分析:砂場供應河砂在抽砂時篩網破損,抽料口插入太深,將河床底部的大塊石頭和泥團抽到砂中。

       

      糾正措施:砂場應定期檢查抽砂機篩網是否破損,公司砂石進料口及主機樓待料槽應加裝隔柵,防止雜物進入混凝土。

       

      [實例7] 碎石含泥量超標。

       

      雨天后所進碎石含泥量超過1%,造成混凝土需水量增大,混凝土強度下降。

       

      原因分析:下雨后碎石破碎過程含大量砂土,振動篩分時無法分離干凈。

       

      糾正措施:在上料碼頭增加沖水設備,將含泥量控制在標準范圍內。不合格碎石嚴禁進倉。

       

      [實例8] 粉煤灰、礦渣質量不合格。

       

      公司采購F類一級灰,進廠時細度、需水量比和燒失量等指標偶爾達不到要求;采購的S95級磨細礦粉,7天和28天活性指標偶爾達不到要求,但檢測周期長。

       

      原因分析:電廠燃煤質量出現(xiàn)波動,粉煤灰分選設備出現(xiàn)故障,引起質量波動;礦渣來源不穩(wěn)定,比表面積偏小。

       

      糾正措施:每車粉煤灰和礦渣粉進廠后應檢查細度或需水量比合格才能入庫。每車檢測礦渣比表面積≥400㎡/kg合格才能進庫,定期到供應廠抽樣。

       

      [實例9] 水泥、粉煤灰和礦粉等粉狀物進倉前須經篩網過濾。

       

      主機樓操作員反映螺運機被雜物卡住,造成電機燒毀。

       

      原因分析:散裝物料進倉時,含有鐵釘、鋼球等球磨機中雜物,卡入螺運機間隙。

       

      糾正措施:所有進料管口前加裝φ10mm孔徑的篩網,防止大塊雜物進入罐中。

       

      [實例10] 原材料混倉。

       

      某工程供應過程現(xiàn)場質檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差,顏色偏白,經快速檢測強度明顯偏低,對已澆注的混凝土清理干凈重新澆注。

       

      原因分析:供應商駕駛員不熟悉公司管道布置情況,接錯管口,將粉煤灰錯打入水泥罐中。

       

      糾正措施:所有粉料罐口必須加鎖,標識清楚,材料員加強各材料庫的巡查監(jiān)督。

       

      2 配合比管理
       
       

       

       

      [實例11] 泵送高度和長度變化未及時調整配合比。

       

      1)某工程地下室底板C40P8供應過程發(fā)生嚴重堵管現(xiàn)象,現(xiàn)場泵管長度超過200米。

       

      2)某工程施工二十一層柱墻時,多次發(fā)生堵管現(xiàn)象。

       

      原因分析:施工單位在下達生產任務,未寫明泵送高度或泵送水平管長度,而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度開具配合比,造成堵管爆管。

       

      糾正措施:1)泵送高度超過20層或60米時,必須注明5-25mm碎石粒徑,且坍落度應≥160mm。2)泵車班布管時宜布得橫平豎直,盡量減少彎頭和變管數(shù)量,如水平管道長度超過150米,坍落度應≥160mm。

       

      [實例12] 砂細度模數(shù)變化影響混凝土坍落度。

       

      某工程施工過程出現(xiàn)坍落度偏大,混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

       

      原因分析:河砂細度模數(shù)變大,比表面積減小,引起坍落度偏大。

       

      糾正措施:進廠河砂應混合均勻,如檢測細度模數(shù)變化較大,應及時調整施工配合比。

       

      3 生產過程管理
       
       

       

       

      [實例13] 調度工作失誤。

       

      1)供應某工地混凝土時,質檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標記與強度等級不符。

       

      原因分析:當班調度員在輸入生產任務單時,誤將強度等級輸為C15,而主機生產確實按C25P6生產,屬輸入錯誤。

       

      糾正措施:調度在發(fā)第一車混凝土時必須與生產任務單核對正確無誤后方可打印《交驗單》。

       

      2)某工程同時施工獨立基礎承臺C30及獨立基礎墊層C15,工地施工員引導車輛到卸貨地點時,未看清C15交貨單及強度等級標識牌就卸料,經調度詢問才發(fā)現(xiàn)強度等級錯誤。

       

      原因分析:現(xiàn)場施工員在同一工地澆筑不同強度等級混凝土時,未認真核對發(fā)貨單和標識牌就卸料。

       

      糾正措施:調度員發(fā)車前必須與施工單位核對強度等級、施工部位無誤后才能發(fā)貨。交貨單信息必須準確無誤,攪拌車駕駛員到達現(xiàn)場應先由工地確認無誤方可卸料。

       

      3)某日業(yè)務員接聽臨時訂單時,將混凝土標號C35誤填為C30。

       

      原因分析:業(yè)務員在接到工地口頭電話通知下達生產任務單,調度員未認真確認交貨信息無誤。

       

      糾正措施:月生產計劃單必須詳細注明工地需求,臨時訂單須由工地材料員或施工員確認相關信息無誤,或以書面?zhèn)髡嫘问剿瓦_調度中心,避免部位或強度等級錯誤發(fā)生。

       

      [實例14] 主機操作員工作失誤。

       

      1)某日在查詢主機報表時發(fā)現(xiàn)主機操作員將某工地C15混凝土,選擇到C30配合比拌出。

       

      2)某日調度員發(fā)貨甲工地C25用車號A#裝料,B#車裝乙工地C35,但A#車未及時裝貨,調度員又未聯(lián)系到司機,就叫后一部B#車替換裝貨,而主機操作員未認真核對交驗單直接投單,導致B#司機實際裝甲工地的混凝土卻送到乙工地。

       

      原因分析:主機操作員未認真核對交貨信息提前投單。

       

      糾正措施:在工控系統(tǒng)未全面聯(lián)網以前,先由調度打印交貨單后,書面交由主機操作員,由其認真核對攪拌運輸車車號、工程名稱、施工部位、強度等級、配合比編號無誤才能拌料,拌料完畢簽字確認,然后才能投單。目前通過ERP系統(tǒng)開發(fā),將計劃錄入生產任務系統(tǒng)和調度系統(tǒng)及工控系統(tǒng)聯(lián)接在一起,有效防止主機操作員和調度員的人為失誤。

       

      [實例15] 計量失控,砂石超稱。

       

      1)主機操作員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石嚴重偏多,通知車輛過磅砂石計量有誤。

       

      原因分析:砂石秤放料閘門動作未到位,石子計量閘門就開始放料。

       

      糾正措施:每班重點檢查氣缸、電磁閥、限位器,對計量秤重新定期自校合格后才能生產。

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